附錄A
PT-109沈沒及生還者拯救
[取自1943年8月22日對戰鬥機動魚雷艇第一船隊的情報人員備忘錄，備忘錄基於審訊生還者寫成，由拜倫．R．(「颼飛者」．)懷特中尉與J．C．麥克盧爾中尉撰寫，兩人均屬美國後備軍。內容由美國海軍的海軍歷史辦公室提供。]
在預計日本試圖向科隆班加拉島西南角的維拉補給後，十四艘第一船隊機動魚雷艇在1943年8 月1日星期日晚巡邏布萊克特海峽。它們1830從所屬倫多瓦基地出發，兩小時後抵達駐地。PT-109(由美國後備軍約翰．甘迺迪中尉指揮)在大約2030正於布萊克特海峽漫無目的地巡邏，只發動其三具引擎之一，此時一具黑影在其右船首不足300碼距離逼近。最初這黑影被認為是另一艘PT艇，但很快識別出這是一艘吹雪型響級驅逐艦，它正急速衝向PT-109。
魚雷艇開始右轉準備發射魚雷，但轉向還不足30度時驅逐艦襲向右舷魚雷管前方，折斷魚雷艇右方後側，包括右舷引擎。在進入視線與相撞之間有幾乎不足十秒。驅逐艦在劃破PT時既沒有減速也沒有開火。
海上汽油立即在魚雷艇仍飄浮的殘骸大約20碼遠燃起火勢。甘迺迪中尉在火勢看來正靠近時下令棄船。危險過去後他們爬回船上，除了西南方100碼遠三人，東北方兩人，以及兩名沒有回應呼喊並證實失蹤的人員外。
甘迺迪游向哈里斯、麥馬漢與斯塔基一行人；同時李安納．J．托恩少尉與喬治．H．R．羅斯少尉奮力接近辛澤與莊遜。麥馬漢因嚴重燒傷無力自顧，甘迺迪不得不拖他回船，因為強勁海流阻礙他們行進讓過程需時一小時。之後甘迺迪回到另外兩人處。他以其救生帶交換哈里斯已浸滿水沒用的救生衣，他們兩人合作拖受傷的斯塔基回到PT。
與此同時，托恩與羅斯接觸辛澤與莊遜，辛澤與莊遜因汽油毒氣而無力自顧，托恩與羅斯拖他們回船。辛澤與莊遜兩人在回到艇上時已恢復意識。
相撞後三小時內所有可找到的生還者都已在PT-109船上。馬恩尼與卻克斯在相撞後一直未見蹤影。在集合生還者三小時期間，沒有看到或聽到該區有其他艦船的跡象。因害怕向敵人洩露行蹤，眾人也沒有以手槍開火。
船上所有機密設備與文件都已沈在維拉灣深海中。當8月2日的陽光來臨時十一名生還者仍在船上。據估計魚雷艇當時在吉佐錨地北微東四英里，與沿著吉佐島東北岸的礁石距離約三英里。
儘管所有水密隔門在相撞時已緊閉，PT-109卻正在緩慢入水。顯然該艇會在8月2日沈沒，因此船員決定入黑前抵達吉佐東面眾小島之一時棄船。因為恐怕日軍已佔領該地，他們沒有選擇更接近的另一島嶼，而是選擇在吉佐東南方4英里的小島。
在1400時甘迺迪中尉拖著嚴重燒傷的麥馬漢上岸，他打算領頭並在眾人之前偵察島嶼。羅斯少尉與托恩少尉與其他人跟隨其後。莊遜與莫爾不懂游泳，他們綁著從37毫米火炮炮架取下的一塊兩吋乘八吋浮板。哈里斯與麥圭爾是游泳好手，但辛澤、斯塔基與阿爾伯特泳術則沒那麼好。游泳好手推或拖著綁著無法游泳者的浮板。
所有人已脫下大部份衣服；托恩少尉是唯一仍穿著鞋的人。這群人的武器有六枝.45手槍(有兩枝在他們獲救助前遺失)，一枝.38手槍，一把大刀，一把小刀與一把摺刀。他們有一枚閃光彈，但在相撞中失去急救裝備。除嚴重燒傷的麥馬漢外所有人狀況頗佳，雖然他們在游上岸後虛弱而疲累。
該晚甘迺迪中尉決定游到費格遜水道，試圖攔截繼續在其巡邏區域的PT艇。他在大約1830離開，游到東南方半英里遠的小島，然後沿延伸至費格遜水道的礁石前進，大約2000到達該處。他沒有看到PT，但觀察到飛機的閃光，顯示魚雷艇當晚正在吉佐而不是布萊克特海峽行動，並一如以往受敵方水上飛機騷擾。甘迺迪開始以同一路線回去，但遇上海流推他進布萊克特海峽繞了兩英里長的圈，最後回到費格遜水道中間，在這裡他不得不重新開始回去的旅程。他在離「家」東南不遠的小島停留，在那裡睡至黎明後完成最後一里路與其餘人會合。在與隊友會合後他徹底精疲力盡，輕微發燒，並睡了大半天。
8月2日與3日都看不到有獲救希望的跡象。在3日晚羅斯少尉游到費格遜水道再次試圖攔截從倫多瓦來的PT，未有成功。
在他們稱為鳥島(因為該島滿佈那種羽毛動物的糞便)的島嶼上，整隊人所有食物都是椰子，在椰子數目還足夠時一直如是。在椰子供應不足，隊員也希望更接近費格遜水道下，整隊人在8月4日中午離開鳥島，與之前一樣方式前往在克羅斯島西方的小島。甘迺迪拖著麥馬漢首先到達。隊伍其他人再次在強烈向東海流下遇到困難，但最後支撐著到達小島的東端。
他們的新住處比之前稍大，有灌木叢用於隱藏與一些椰子供應，也沒有日軍住客。8月4日晚潮濕而寒冷，沒有人冒險到費格遜水道。翌朝甘迺迪與羅斯游到克羅斯島為團隊尋求協助。他們離開前看到一架紐西蘭P-40對克羅斯島低空轟炸，顯示那裡可能有敵人。但他們的食物供應如此短缺令兩人決定出發，游過水道並在大約1530到達克羅斯島。他們偷偷穿過該島東面的灌木叢並調查海灘。他們看見側面寫著日語的長方小盒，並暗地拉它到灌木叢中。盒內有數十袋糖與餅乾。在海灘稍遠處他們發現一艘單人獨木舟與一桶水在一棟當地小屋旁。同時他們看到兩名當地人在一艘獨木舟上，即使甘迺迪與羅斯盡所有努力吸引他們注意，兩名當地人仍迅速划槳到西北方。雖然如此，獲取一艘獨木舟、食物與水讓甘迺迪與羅斯覺得他們前來已取得成功。
當晚甘迺迪帶著獨木舟再次冒險到費格遜水道。到2100仍未有PT出現後，他經過克羅斯島，帶著食物回「家」，但羅斯則留下並決定在翌日早上游回去。當甘迺迪大約2330回來時，他發現那兩名他在克羅斯島附近看到的當地人在他「家」那島繞圈並登陸。托恩少尉最後說服那兩人他與其同僚是美軍，然後兩名當地人上岸並盡可能為生還者提供照顧。
兩名當地人將訊息傳到友軍海岸監測員，通知他們PT-109船員正在克羅斯島上。在當地人離開後，羅斯與甘迺迪留在島上直至晚上，然後他們以兩人獨木舟出發，再次到費格遜水道碰運氣截獲PT。他們划至很遠，沒有發現，並突然遇上暴風雨令獨木舟傾覆。游到岸上既困難又有潛在危險。海面再次推他們到克羅斯島南方的礁石上，羅斯多處劃傷與碰傷，但兩人勉力抵達陸地並在晚上餘下時間原地停留。
在8月7日星期六，八名當地人從一名海岸監測員帶來訊息，監測員指示上級軍官隨當地人前往瓦納瓦納。甘迺迪與羅斯由當地人划槳帶他們到其餘生還者所在的島上，所有人都極為感到安心。
當日下午，甘迺迪藏在當地小船的蕨類植物下，帶到那名海岸監測員處，在大約1600抵達。在那裡海岸監測站安排PT艇與他在費格遜水道於當晚2230會合。相應地甘迺迪被帶到會合點，在2315終於與PT接觸，他指引各艇到其餘生還者處。拯救無事完成，他們在8月8日0530回到倫多瓦基地，這是PT-109在布萊克特海峽遭撞後七日。
附錄B 日本軍艦命名法
[取自《珍的戰鬥艦船》(1941)，頁280。]
現時使用的命名系統(有時會有例外)如下︰
戰艦︰以古國名或山命名
航空母艦︰以山、龍或鳥命名
重型巡洋艦︰以山命名。
輕型巡洋艦︰以河川命名。
一級驅逐艦︰富詩意的氣象名稱。
二級驅逐艦︰以樹、花、果命名。
魚雷艇︰以鳥命名。
布雷艇︰以島嶼、海峽、水道及(以往)鳥類命名。
艦船色︰通常為深灰。
附錄C 日本在第二次世界大戰沈沒的船
[取自海陸聯軍評估委員會，《第二次世界大戰日本海軍與商船損失》。由華盛頓特區美軍政府編印辦公室印行。]
|
擊沈者
|
海軍
|
商船
|
總數
|
|||
|
|
數目
|
噸數
|
數目
|
噸數
|
數目
|
噸數
|
|
美國
|
611
|
1,822,210
|
2,117
|
7,913,858
|
2,728
|
9,736,068
|
|
同盟軍
|
45
|
69,636
|
73
|
211,664
|
118
|
281,300
|
|
美國聯合同盟軍
|
10
|
14,864
|
12
|
57,923
|
22
|
72,787
|
|
航海損失
|
13
|
50,338
|
97
|
268,948
|
110
|
319,286
|
|
日軍水雷
|
-
|
-
|
21
|
67,197
|
21
|
67,197
|
|
不明
|
7
|
8,598
|
26
|
98,519
|
33
|
107,117
|
|
總數
|
686
|
1,965,646
|
2,346
|
8,618,109
|
3,032
|
10,583,755
|
主要軍艦損失
|
|
1941年12月擁有數
|
41年12月至45年8月服役數
|
41年12月至45年8月損失數
|
1945年8月擁有數
|
||||
|
|
美國
|
日本
|
美國
|
日本
|
美國
|
日本
|
美國
|
日本
|
|
戰艦
|
17
|
10
|
8
|
2
|
2
|
11
|
23
|
1
|
|
航空母艦
[包括艦隊航空母艦、輕型航空母艦與護衛航空母艦]
|
7
|
10
|
26
|
15
|
5
|
25
|
28
|
4
|
|
巡洋艦[包括輕型與重型巡洋艦]
|
37
|
38
|
46
|
5
|
10
|
39
|
73
|
4
|
|
驅逐艦
|
173
|
111
|
261
|
52
|
54
|
135
|
380
|
28
|
|
潛艇
|
112
|
64
|
172
|
97
|
50
|
131
|
234
|
30
|
|
總數
|
346
|
233
|
513
|
171
|
121
|
341
|
738
|
67
|
商船損失[包括在太平洋與印度洋的損失] (500噸或以上船隻)
|
|
船隻數
|
噸數
|
|
美國
|
98
|
519,772
|
|
日本
|
2,346
|
8,618,109
|
美國—日本二戰統計
服軍役人員數
|
|
美國
[在所有戰場]
|
日本
|
||
|
|
1941年12月
|
1945年7月
|
1941年12月
|
1945年7月
|
|
陸軍
|
1,332,000
|
5,924,000
|
2,100,000
|
5,710,000
|
|
空軍
|
354,000
|
2,262,000
|
(隸屬海軍或陸軍)
|
|
|
海軍
|
380,000
|
3,410,000
|
291,359
|
1,663,223
|
|
海軍陸戰隊
|
75,000
|
477,000
|
(隸屬海軍)
|
|
|
海岸防衛軍
|
28,000
|
171,000
|
(隸屬海軍或陸軍)
|
|
|
總數
|
2,168,000
|
12,244,000
|
2,391,359
|
7,373,223
|
傷亡數
|
|
美國[只包括太平洋與亞洲戰場]
|
日本
|
||||
|
|
死亡
|
受傷
|
總數
|
死亡
|
受傷
|
總數
|
|
陸軍
(包括陸軍航空軍)
|
41,686
|
109,425
|
151,111
|
1,289,605
|
53,028
|
1,342,633
|
|
海軍
(包括海岸防衛軍)
|
31,485
|
31,701
|
63,186
|
298,209
|
7,844
|
306,053
|
|
海軍陸戰隊
|
19,733
|
67,207
|
86,940
|
-
|
-
|
-
|
|
總數
|
92,904
|
208,333
|
301,237
|
1,587,814
|
60,872
|
1,648,686
|
飛機
|
|
1941年12月擁有數
|
戰時損失(戰鬥與任務)
|
1945年7月擁有數
|
|
美國陸軍
|
12,300
|
13,055
|
66,000
|
|
美國海軍
|
5,300
|
8,500
|
41,000
|
|
總數
|
17,600
|
21,555
|
107,000
|
|
日本陸軍
|
4,826
|
15,935
|
8,920
|
|
日本海軍
|
2,120
|
27,190
|
7,307
|
|
總數
|
6,946
|
43,125
|
16,227
|
目錄
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